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    冷庫壓縮機(jī)不啟動(dòng)怎么辦?

    冷庫壓縮機(jī)不啟動(dòng),多是電動(dòng)機(jī)和電氣控制方面出現(xiàn)故障.檢修時(shí)既要檢查各類電氣控制元件,又要檢查電源及連接線路。① 電源線路故障故障分析:壓縮機(jī)不啟動(dòng),一般先從電源線路上查找,如電源熔斷器熔斷或接線松脫、斷線造成缺相,或電源電壓過低等.排除方法:電源缺相時(shí)電動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗡嗡”交流聲而不啟動(dòng).時(shí)間稍長熱繼電器動(dòng)作,觸點(diǎn)跳開。

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    冷庫設(shè)備抽真空的方法

    使用外部機(jī)械真空泵進(jìn)行真空試漏這種方法一般使用于小型冷庫設(shè)備處,具體操作步驟如下:(1)逆時(shí)針旋下吸氣截止閥用通道的細(xì)牙螺塞,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)吸氣截止閥桿數(shù)圈,使吸氣截止閥處于三通狀態(tài);(2)用帶有三通修理閥和真空壓力表的軟接管將真空泵與吸氣截止閥上的多用接口連通好;

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    冷凝器的檢修

    制冷系統(tǒng)中除壓縮機(jī)外,還有其他制冷和減壓作用,由于這些設(shè)備在運(yùn)行中長期承空氣的影響,其結(jié)構(gòu)和材料都會(huì)發(fā)生程度不如忽視對(duì)這些設(shè)備的定期檢查和計(jì)劃維修,故因此,必須重視制冷設(shè)備的檢修工作。設(shè)備,這些設(shè)備起著熱交換、儲(chǔ)存、分離、控制受著不同壓力和溫度,加之制冷劑、水、鹽水和同的變形,厚度變薄或腐蝕,管道結(jié)垢堵塞等,輕者影響制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行,嚴(yán)重的會(huì)造成事故。

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    螺桿式制冷壓縮機(jī)的裝配與調(diào)整

    壓縮機(jī)的零部件通過檢查、測(cè)量、修理和清洗后,就可以進(jìn)行裝配工作。以壓縮機(jī)的吸氣端座為底并在其下墊上方木豎直裝配,以LG20螺桿式制冷壓縮機(jī)為例,其裝配步驟如下。a.將各主軸承按號(hào)碼分別裝入吸、排氣端座內(nèi),再將吸氣端座的兩個(gè)主軸承裝上擋圈。在壓入主軸承后,查看是否變形,并測(cè)量軸承內(nèi)徑尺寸,使其與轉(zhuǎn)子軸頸配合的間隙符合的要求。b.將吸氣端座平放在方木上,用水平儀找平。其平面涂上厭氧膠,吊起機(jī)體(氣缸體),呈垂直狀裝在吸氣端座上,插入定位銷后,再擰緊螺釘。

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    螺桿式制冷壓縮機(jī)零部件的檢修

    在拆卸壓縮機(jī)零部件的同時(shí),測(cè)量各部件的配合間隙。對(duì)磨損嚴(yán)重的零件,認(rèn)真檢查分析,找出原因,提出修理或更換意見。螺桿式制冷壓縮機(jī)裝配間隙。機(jī)體和滑閥的檢修  檢查機(jī)體內(nèi)表面和滑閥表面有無摩擦痕跡。用內(nèi)徑千分尺測(cè)量機(jī)體上、中、下三處的內(nèi)徑尺寸,同時(shí)測(cè)量滑閥的尺寸。測(cè)量主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙。若機(jī)體或滑閥有輕度磨損、拉毛等痕跡,可以研磨。若拉毛嚴(yán)重,超過極限尺寸,則不做修理。


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    螺桿式制冷壓縮機(jī)的拆卸

    拆卸的注意事項(xiàng):a.螺桿式制冷首先將壓縮機(jī)進(jìn)行抽空,切斷電源,關(guān)閉吸、排氣截止閥。若機(jī)器內(nèi)壓力不上升時(shí),可開啟放空閥,將機(jī)器內(nèi)的少量氣體制冷劑放掉。b.若機(jī)器內(nèi)壓力升高,應(yīng)查明原因,加以排除,拆卸壓縮機(jī)時(shí)要有步驟地進(jìn)行,一般是由外到里,然后將部件拆成零件,防止碰傷。c.在拆卸過程中,應(yīng)細(xì)致地做好記號(hào),標(biāo)明方向,以防裝錯(cuò)。拆卸方法及步驟下面以LG20螺桿式制冷壓縮機(jī)為例,說明其拆卸方法及步驟。

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    壓縮機(jī)軸封的修理

    軸封的修理彈簧式軸封因氟里昂制冷劑對(duì)橡膠有腐蝕作用,軸封用的橡膠圈易發(fā)脹、老化、剝落,動(dòng)環(huán)、靜環(huán)的密封面也容易磨損。波紋管式軸封易產(chǎn)生波紋管破裂、焊口開焊造成制冷劑泄漏。動(dòng)環(huán)、靜環(huán)的密封面不平可用研磨的方法進(jìn)行修復(fù)。波紋管式軸封研磨密封面和底板時(shí)要用工具定位,焊完后要充入0.6~O.8MPa的空氣或氮?dú)庠谒壑袡z漏。研磨技術(shù)除用于軸封摩擦面研磨外,對(duì)于閥片、閥座及各類閥門閥芯、閥座都可適用。故刮研及研磨在制冷設(shè)備修理中,是使用廣泛且難度較大的兩項(xiàng)技術(shù)。

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    活塞式壓縮機(jī)曲軸的測(cè)量

       (a)曲軸水平度測(cè)量可將框架水平儀放置在外軸頸或軸封器軸頸處測(cè)量,然后將曲軸依次轉(zhuǎn)動(dòng)45。八個(gè)點(diǎn),進(jìn)行復(fù)測(cè),檢查其水平。


      (b)曲軸兩端以及軸與主軸承的同心度測(cè)量,可通過測(cè)量曲軸四個(gè)位置的扭擺度而得知。其方法是將裝有千分表的測(cè)量曲柄支架固定在曲拐上,表頭接觸點(diǎn)裝置在主軸的曲柄外緣,撥動(dòng)軸一周,在每隔90。角處,從千分表讀數(shù)來檢查曲軸的扭擺度。其各點(diǎn)問的允許差值為0.02~O.04mm。如扭擺度過大,將導(dǎo)致曲柄與曲柄銷相連接處的金屬過度疲勞,造成裂紋和折斷事故。

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    活塞銷和連桿的測(cè)量

    活塞銷的測(cè)量用千分尺測(cè)量活塞銷的最高位置和最低位置的傾斜度以判斷中心線的平行度,其誤差不得超過0.03/100mm?;钊N和連桿小頭軸瓦的徑向間隙應(yīng)小于0.O01D,且其橢圓度、圓錐度應(yīng)小于直徑公差的一半,否則應(yīng)更換?;钊N與連桿小頭軸瓦的接觸面積,用著色法涂紅丹粉檢查,接觸面積小于70%時(shí)進(jìn)行檢修?;钊N因磨損而比標(biāo)準(zhǔn)尺寸小0.15mm時(shí),應(yīng)更換。如發(fā)現(xiàn)活塞銷表面滲碳淬硬層有裂痕或剝落時(shí),也應(yīng)更換。氣閥的測(cè)量用塞尺或深度尺測(cè)量閥片的開啟度。用煤油滲透法檢查閥片的氣密性,用橡皮碗檢查閥片、閥座的氣密性。當(dāng)閥片有輕微磨損或劃傷應(yīng)重新研磨。當(dāng)閥片磨損使其厚度比原標(biāo)準(zhǔn)尺寸小O.15mm時(shí),應(yīng)更換。

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    活塞式制冷壓縮機(jī)的檢修

    活塞式制冷壓縮機(jī)的檢修主要包括壓縮機(jī)的拆卸、檢測(cè)、修理以及裝配調(diào)整等工作。活塞式制冷壓縮機(jī)的拆卸,壓縮機(jī)拆卸工作是檢修工作的開始,拆卸檢查工作做得好,就為檢修和裝配調(diào)整工作創(chuàng)造了有利條件。因此壓縮機(jī)在拆卸過程中必須同時(shí)進(jìn)行檢查,檢查機(jī)器各零部件的磨損程度,以便判斷損壞原因和確定檢修方法。壓縮機(jī)在檢拆中必須在零部件上做出記號(hào),記錄好它們之間的組合關(guān)系和相對(duì)位置,以避免裝配時(shí)產(chǎn)生差錯(cuò)。

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    制冷壓縮機(jī)零件損傷的原因及磨損規(guī)律

    機(jī)械設(shè)備的工作性能隨使用時(shí)間的延長而下降,當(dāng)其工作性能指標(biāo)超出了規(guī)定的范圍即出現(xiàn)了故障或損傷。故障或損傷的表現(xiàn)形式多種多樣,發(fā)生的原因也各不相同,除人為因素造成的故障外一般故障或損傷形式多為磨損、變形、斷裂和腐蝕等,其中因磨損而出現(xiàn)的故障或損傷形式最為常見。對(duì)一臺(tái)大修的制冷壓縮機(jī)進(jìn)行檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn),凡有相對(duì)運(yùn)動(dòng)、相互摩擦的零件(如缸套、活塞、活塞環(huán)、曲軸、主軸承、連桿軸承等)都有不同程度的磨損。磨損的速度不僅直接影響設(shè)備的使用壽命,而且還造成能耗的大幅度增加。

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